El TENOR es un ala Mid B que establece nuevos estándares en rendimiento dinámico, seguridad pasiva y construcción aerodinámica. Las mini costillas adicionales en el borde de ataque duplican el número de celdas en el área crítica del aerodinámico. Junto con la configuración optimizada de doble zigzag 3D, el acabado de la superficie alcanza un nuevo nivel de perfección. Aunque el TENOR es un ala muy robusta (tela Dominico 30D / 20D y costuras internas de las mini costillas del borde de salida), la innovadora construcción interna reduce el peso de manera efectiva Esta vela es muy estable a alta velocidad y tiene mucha seguridad cuando se pone difícil: la TENOR está diseñada para expandir tus horizontes. Más AQUÍ

Ligero airbag de protección en la espalda y la entrepierna para su arnés Shorty. Este Airbag extraíble se adapta al arnés gracias a sus  dos palancas y clips laterales. Su sistema de inflado es eficiente gracias a 2 palas laterales, está certificado EN / LTF. Este airbag extraíble también tiene certificación CE, estándar europeo de PPE. Más en Neo.

Ligera, con prestaciones, rápida, sencilla, segura y disfrutona. La IBEX 4 es una vela superligera (a partir de 3 kilos), con un abanico de usos muy amplio y que abarca un rango de pesos inusualmente grande. Resulta idónea para el Hike & Fly, viajar, vuelos locales de montaña, vela para alpinismo, vela de aprendizaje o incluso para vuelos de ladera con viento fuerte.

Apropiada para uso cotidiano. La IBEX 4 no es una vela ligera frágil en la que se haya sacrificado robustez para ahorrar peso. Los materiales empleados y sus detalles de fabricación la convierten en una vela para uso cotidiano. Y por supuesto, goza de nuestra completa garantía Puedes utilizarla con la misma frecuencia con la que usarías tu vela habitual. Más NOVA

 

 

Aunque la ALLEGRO X-alps se basa en la ALLEGRO, no es solo la misma vela en tela ligera. Durante muchas etapas de desarrollo, la estructura interna se ha optimizado con el objetivo de tener un ala rígida y ultraligera. La diferencia más obvia es el hecho de que el ALLEGRO X-alps tiene solo 2 líneas principales en la dirección de la envergadura (frente a las 3 del ALLEGRO).

El comportamiento básico de las ALLEGRO X-alps, sin embargo, es similar al de su hermano más pesado: ambos son muy rápidos y muestran un rendimiento impresionante especialmente en velocidad.

Debido a la capota más ligera, la ALLEGRO X-alps es un poco más "comunicativa" en térmicas y más suave en maniobras extremas. La combinación de ALLEGRO X-alps y el nuevo elevador R07 con una posición ergonómica única del mango en C ofrece una nueva sensación de vuelo. Los pilotos de prueba estaban emocionados: ¡ahora depende de ti intentarlo! Más AQUÍ

NEO innova ofreciendo un par de retractores flexibles certificados a menos de 60 gr. Su geometría original y el doble paso de los empalmes hicieron posible cumplir con las pruebas de carga de homologación alemana, manteniendo los espaciadores cortos. Más características, y la forma de adquirirla. Más AQUÍ

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