NEO innova ofreciendo un par de retractores flexibles certificados a menos de 60 gr. Su geometría original y el doble paso de los empalmes hicieron posible cumplir con las pruebas de carga de homologación alemana, manteniendo los espaciadores cortos.

El pilotaje de su biplaza sigue siendo así dinámico, preciso y económico. El piloto se beneficia de una rama más corta que su pasajero para proporcionar una comodidad de conducción real.

Los esparcidores NEO se pueden montar en cabeza de alondra sobre bandas de Dyneema o unir por eslabón cuando las bandas son de tipo convencional (Kevlar o Poliéster).

Más características, y la forma de adquirirla en NEO  

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